캐스터 휠은 어떻게 제조되나요?
캐스터는 더 큰 물체의 바닥에 장착하여 움직이는 데 사용하도록 설계된 무동력 휠입니다. 캐스터는 쇼핑 카트, 사무실 의자, 의료용 침대 및 자재 취급 장비에 사용됩니다. 캐스터 변형은 적용 요구 사항에 따라 크게 다르며 다양한 응용 분야에서 사용됩니다. 강도, 내식성, 내수성 및 내후성과 같은 특성을 가진 뛰어난 이동 장치입니다. 캐스터를 적용하려면 사용될 지형과 운반할 것으로 예상되는 무게에 따라 정확한 크기가 필요합니다. 무거운 품목에는 두꺼운 휠이 있는 캐스터가 필요하고, 일부 더 큰 품목에는 무게를 고르게 분산시키기 위해 여러 개의 휠이 필요할 수 있습니다.
캐스터 부품
캐스터는 일반적으로 마운트, 스프링, 요크, 액슬 볼트, 휠, 휠 베어링의 6가지 부분으로 구성됩니다.
● 마운트는 물건을 고정하는 장치로 상판과 기둥의 두 부분으로 구성되어 있습니다.
● 많은 경우 캐스터는 스프링에 의해 제공되는 충격 흡수 특성을 가지고 있습니다. 스프링은 캐스터에 하중을 가할 때 쿠션 역할을 합니다.
● 요크는 바퀴의 프레임을 제공하며 일반적으로 마운트에 용접되거나 나사로 고정됩니다.
● 차축 볼트는 바퀴를 요크에 고정합니다.
● 캐스터는 바퀴 없이는 만들 수 없습니다. 바퀴는 보통 단단하거나 결합되어 있습니다. 바퀴는 캐스터의 움직임을 제공합니다.
● 휠 베어링은 휠 주위에 있는 작은 금속 조각으로, 레이스라고 불리는 금속 링을 사용하여 연결됩니다.
일반적으로 캐스터 제조업체는 이러한 모든 부품(스프링과 액슬 볼트 제외)을 공장에서 생산합니다. 제조업체는 일반적으로 공급업체로부터 이러한 부품을 구매합니다.




금속판 절단 공정
첫 번째로 절단하는 보드는 상단 보드입니다. 이것은 산업용 카트와 같은 물체 아래에 캐스터를 장착하는 데 사용되는 판입니다. 이 공정은 CNC(산소와 전기를 결합하여 플라즈마를 생성하는 컴퓨터 가이드 기계)로 절단한 두꺼운 강철 판으로 시작합니다. 플라즈마 절단은 이온화된 가스를 사용하여 금속을 절단하는 일종의 열 절단입니다. 즉, 이 공정은 기계적으로 절단하는 대신 열을 사용하여 금속을 녹입니다. 이것은 두꺼운 판금을 절단하는 가장 일반적인 방법 중 하나이지만 판금에도 적용됩니다. 이 방법은 강철 판을 절단할 때 매우 정확하고 빠릅니다.
다음으로 잘라야 할 부분은 포크입니다. 포크는 휠 축의 측면을 제자리에 고정하는 팔입니다. 포크는 더 유연하고 얇은 강철인 코일 강철로 만들어집니다. 강철 코일은 압연되어 펀치 프레스에 공급되어 요크 다이와 함께 부수어집니다. 부러진 요크는 성형 프레스에 놓입니다. 프레스는 작업물을 원하는 모양으로 구부리고 중앙의 구멍 주위에 원형 홈을 만듭니다. 구멍은 강철 볼 베어링으로 채워져 요크가 회전할 수 있습니다. 볼 베어링을 제자리에 고정하기 위해 강철 리테이너가 설치됩니다. 강철 커버의 홈도 볼 베어링으로 채워져 펀치에 놓고 요크를 그 위에 놓습니다. 프레스는 커버를 요크의 리테이너에 부착하여 볼 베어링을 샌드위치로 끼웁니다. 상단 플레이트를 요크에 리벳으로 고정한 후 강철 씰을 리테이너에 놓고 공압 프레스로 제자리에 고정합니다.
고무 또는 나일론 압출
캐스터 생산의 다음 가공 단계는 휠 소재의 압출입니다. 휠을 만들려면 나일론 인서트가 필요합니다. 인서트는 사출 성형 기계에 넣어 네오프렌을 녹여 금형에 주입합니다. 고체 상태로 냉각되면 기계에서 고무 측면 휠이 튀어나옵니다. 고무 가장자리는 충격을 흡수하고 소음을 줄이며 바닥이나 표면의 손상을 방지합니다.
더 큰 휠 크기의 경우, 필요한 크기를 수용하기 위해 다른 성형 기계를 사용합니다. 휠을 생산하는 데 사용되는 성형 공정은 동일합니다. 이러한 더 큰 성형 기계는 일반적으로 한 번에 하나의 휠만 생산합니다. 휠이 성형 프레스에서 튀어나온 후, 냉각 랙에 2시간 30분 동안 올려놓습니다. 휠 몰드는 두 부분으로 구성되어 있으며, 한 번 연결하면 심을 형성합니다. 그런 다음 표면이 매끄러워질 때까지 고무 SIM을 갈아줍니다.
부품 조립
2부 베어링은 휠 내부에 배치되고 공압 프레스로 제자리에 고정됩니다. 그런 다음 스틸 레일을 휠 양쪽에 설치합니다. 스틸 레일은 휠에 아무것도 들어가지 못하게 하고 움직임을 방해합니다. 스틸 레일은 휠을 요크 사이에 위치시키고 스틸 축을 삽입합니다. 볼트 헤드는 한쪽 끝을 고정하고 너트는 다른 쪽 끝에 연결합니다. 그리스를 주입하여 볼 베어링을 윤활합니다.
